夏季汽车常见故障自检妙招
发动机发热是一种常见的,假如没有及时处理好,它会导致发动机力能下降,严峻时还会损坏机件。二保焊机的相关专家告诉笔者,检查发念头非常重要。
假如发现温渡过高或温度指示灯发生异常时,首先要检查水箱冷却水是否正常,包括水箱、水管及各接头处是否有渗漏现象。若行驶一段间隔后,仍发现温渡过高,泊车检查发现冷却水减少很多,则可以推测是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。
发动机温渡过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判定故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。二保焊机的专家表示假如冷却系统中有空气时,会形成气阻,使冷却水轮回不良,导致发念头温渡过高。可采用下列做法放气。让发念头高速运转,将水箱盖轻轻拧开至有气体放出,此时会有部门冷却水随气体一起流出,如斯反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时增补冷却水。
二保焊机专家表示车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况下,可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲刷。
假如发现温渡过高或温度指示灯发生异常时,首先要检查水箱冷却水是否正常,包括水箱、水管及各接头处是否有渗漏现象。若行驶一段间隔后,仍发现温渡过高,泊车检查发现冷却水减少很多,则可以推测是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。
发动机温渡过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判定故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。二保焊机的专家表示假如冷却系统中有空气时,会形成气阻,使冷却水轮回不良,导致发念头温渡过高。可采用下列做法放气。让发念头高速运转,将水箱盖轻轻拧开至有气体放出,此时会有部门冷却水随气体一起流出,如斯反复多次,直至感到将气体放完为止。故障排除后,应及时增补冷却水。
二保焊机专家表示车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况下,可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲刷。