汽车凹陷修复技术原理

1．汽车凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，顶出来的一种工艺。

2．正如上述所言，它需要专业照明灯和杠杆工具来进行修复。而我们知道汽车车身有许多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有许多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它还是解决了不少的车身外观的维护问题；

3．如果讲这种技术的原理是十分简单的，工具也没有多么复杂，但是，如果想做好一个母指甲大的小凹陷，需要付出许多时间的专业化训练和针对性的演习才可以修复好；

4、如果想单纯以凹陷修复技术来创业开店还是有相当局限性的，最好和最简单的办法就是与现有的汽车美容或养护店结合或合作，做为一个修复项目，这才是正确的定位；

5．凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须“钣金、补腻子、喷漆”的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想最大限度地希望保留原厂漆面的心愿，但对于事故比较严重的受损车辆远远还没有达到代替传统“钣金、补腻子、喷漆”工艺的地步；

6．还有一点想说明的是，凹陷修复技术，不论来自美国，日本，还是韩国，它的基本原理都只是光学和物理学的原理范畴，也谈不上什么专利和第几代技术什么的，不过是哗众取宠的说法而已。