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休假之余也为爱车充充电

  测量胎压是首要,主要的工作是测量轮胎气压,二保焊机的专家说如果有某条轮胎胎压异常低,要仔细察看轮胎是否被扎穿,并及时进行修补;同时,还要观察轮胎侧壁有无划伤、破损的情况,仔细检查胎纹里是否夹杂着碎石。
  
  有车主在出行回来后,主动要求轮胎店为爱车做四轮定位。实际上,这种做法也并不完全正确。在经过专业仪器检测后,有些车辆并不需要做这个项目。二保焊机的专家表明只有当车子往左或右边拉,驾驶员感觉车身会漂浮或摇摆不定、需要握紧方向盘时,以及前轮或后轮单轮出现磨损、安装新的轮胎后、碰撞事故维修后、换装新的悬挂或转向系统等有关配件后才要考虑是否进行四轮定位。而判断需不需要做四轮定位,则可以将轿车开到定位器上检查,如果各项参数在正常值内,就不需要调整。而且,如果没有异常,最好不要随意调整车型的原有参数。
  
  留意磨损迹象,如果道路路况良好,在车辆稀少的路段,车主往往喜欢深踩油门,可是,长时间超速行驶、频繁制动的直接后果就是刹车片磨损严重、制动效果下降、跑偏、刹车不回位,而这些都是刹车系统出现问题的明显症状。在刹车时,如果听到刺耳的摩擦声音或者是尖锐声音,右脚踩下去感觉踏板反应滞后,软弱无力,更证明应立即更换刹车片。
  
  通常长假归来后,人们会相对重视对刹车片的检查维护,但是短途驾驶往往就让人们忽视了刹车片的磨损状况。二保焊机的专家表示一旦接下来需要长途自驾,临行前时间紧迫,车主没有对刹车系统做仔细检查,就会给出游带来安全隐患。
  
  机油避免黏度过大,车主们在中长途驾车回来后,往往会发现跑高速机油用得特别快,有鉴于此,可在这个车辆歇息期根据实际情况,适当增加机油。
  
  部分车主想好好护理爱车,一味使用黏度高的机油,二保焊机的专家表明这种做法却可能反而增加了爱车的负担。润滑油的黏度无疑对发动机的正常运转至关重要,但使用黏度过大的润滑油,也存在弊端———很有可能在发动机启动时造成磨损;同时润滑油流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量却不多,不能及时补充到摩擦表面,失去了润滑的作用,散热效果也变得很差,造成发动机过热,同时难以及时将金属末屑、碳粒、尘埃等从摩擦表面上清洗出去。
  
  
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