电磁感应加热器的专家表示夏季汽车的情况

　　夏季气候多变，人们还没有忘记两周前的阴雨连绵，紧跟着就是烈日炎炎。电磁感应加热器的专家表示一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如空调系统、润滑系统、轮胎等在这样的天气下都易发生故障。
　　
　　勤检查：空调是否缺氟。空调是夏季汽车使用较频繁的部件，也最容易发生故障，建议您盛夏之际一定要检查爱车的空调是否缺氟。一般情况下，制冷剂不足是空调失效的原因之一。其次要检查是否有泄漏。
　　
　　要避免：长时间行车。高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。电磁感应加热器的专家表明行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。
　　
　　动动手：胎压主动降低些。夏季由于天气炎热、气温高，太阳直射路面，夏季公路路面温度常常达到60-70摄氏度，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此建议您主动把胎压降低一些(比标准胎压低10%即可)。
　　
　　需注意：行驶当中心仔细。首先，夏季行车，汽油不要加得太满，即“顶脖儿”，加油太满会出现有汽油味溢出，还有可能对碳罐系统造成伤害。其次，行驶过程密切注意水温指示状态。电磁感应加热器的专家表明一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的，将会造成发动机过热，轻者缸热烧坏，严重的还会拉缸。