汽车凹陷修复基本修复原理
1．汽车凹陷修复是基于光学，物理力学原理，采用杠杆原理将车辆因为受到外界各种原因影响，而在车身上泛起的大小不同及深浅的凹陷，条件是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，顶出来的一种工艺。
2．正如上述所言，它需要专业照明灯和杠杆工具来进行修复。而我们知道汽车车身有很多部位是双层铁皮结构，换一句话说，有很多部位的凹陷位置，工具是够不到的，这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性，但它仍是解决了不少的车身外观 的维护题目；
3．假如讲这种技术的原理是十分简朴的，工具也没有多么复杂，但是，假如想做好一个母指甲大的小凹陷，需要付出很多 时间的专业化练习和针对性的演习才可以修复好；
4、假如想单纯以凹陷修复技术来创业开店仍是有相称局限性的，最好和最简朴的办法就是与现有的汽车美容或养护店结合 或合作，做为一个修复项目，这才是准确的定位；
5．凹陷修复解决了车身凹陷当中相称一部门无须“钣金、补腻子、喷漆”的修复业务，但并不是全部；也相称程度上知足了车主想最大限度地但愿留存原厂漆面的心愿，但对于事故比较严峻的受损车辆远远还没有达到代替传统“钣金、补腻子、喷 漆”工艺的地步；
6．还有一点想说明的是，凹陷修复技术，不论来自美国，日本，仍是韩国，它的基本原理都只是光学和物理学的原理范 畴，也谈不上什么专利和第几代技术什么的，不外是哗众取宠的说法而已。
