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汽车凹陷修复基本修复原理

1.汽车凹陷修复是基于光学,物理力学原理,采用杠杆原理将车辆因为受到外界各种原因影响,而在车身上泛起的大小不同及深浅的凹陷,条件是车身漆面没有受到破坏,金属表面没有过大的伸张,顶出来的一种工艺。 

2.正如上述所言,它需要专业照明灯和杠杆工具来进行修复。而我们知道汽车车身有很多部位是双层铁皮结构,换一句话说,有很多部位的凹陷位置,工具是够不到的,这也就是我想说的汽车凹陷修复技术的局限性,但它仍是解决了不少的车身外观 的维护题目;

3.假如讲这种技术的原理是十分简朴的,工具也没有多么复杂,但是,假如想做好一个母指甲大的小凹陷,需要付出很多 时间的专业化练习和针对性的演习才可以修复好;

4、假如想单纯以凹陷修复技术来创业开店仍是有相称局限性的,最好和最简朴的办法就是与现有的汽车美容或养护店结合 或合作,做为一个修复项目,这才是准确的定位;

5.凹陷修复解决了车身凹陷当中相称一部门无须“钣金、补腻子、喷漆”的修复业务,但并不是全部;也相称程度上知足了车主想最大限度地但愿留存原厂漆面的心愿,但对于事故比较严峻的受损车辆远远还没有达到代替传统“钣金、补腻子、喷 漆”工艺的地步; 

6.还有一点想说明的是,凹陷修复技术,不论来自美国,日本,仍是韩国,它的基本原理都只是光学和物理学的原理范 畴,也谈不上什么专利和第几代技术什么的,不外是哗众取宠的说法而已。
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